无锡盖洛科技有限公司

1   概述

GALLO-DSG普通型电动升降杆是一种能为载车提供能架高天线的电动升降装置，能自动将顶部载荷举升至规定的高度，保证顶部载荷在空中稳定、安全地工作。

电动升降杆采用高效可靠的丝杆传动作为动力源，升降运动平稳、自如，无冲击、抖动，且具有可靠的锁止功能，升起后能够在任意高度和方向上锁定并保持可靠工作。

电动升降杆能自动升降，当自动升降功能出现故障或断电情况下，可手动升降，手动操作时手摇操作效率高且轻便。

电动升降杆采取双动力系统，升、降动作都由动力驱动，保证了升降杆系统在恶劣的环境下都能安全进行升降。

电动升降杆具有较强的环境适应性，升降杆能够在平原、丘陵地、山地、高原、海岸等各种环境下工作，多节杆体之间使用橡胶密封，有极佳的防水、防冰、防沙性能；杆体的内外表面都经过特殊处理，有极佳的防霉菌、盐雾等三防性能。

2   电动升降杆的组成及用途

该电动升降杆由四节天线杆体、驱动电机、传动机构、钢丝绳联动机构、控制部分等组成。

本产品的功能是可以缩短系统的准备时间，快速架设天线，并能满足系统的机动性能要求。具有以下功能：

a)    手动或电动升降；

b)    任意工作状态停止；

c)    在任意位置上可自锁工作。

3   电动升降杆的性能指标和技术指标

3.1        技术指标

a)      升高时总高度：6m±100mm；

b)      闭合时总高度：1.82m±10mm；

c)      垂直承载能力：50kg（偏心小于50mm）（包含线缆、安装支架等所有上装设备的重量）；

d)     顶部风载承载能力(稳态风速下)：10kg（距离顶端高度≤300mm）；

e)      电动升降速度（单程）：4min；

f)       工作方式：电动或手动；

g)      稳态风速：8级风正常工作；

h)      极限风速：12级风不破坏；

i)        稳态风速时的摆动量：±120mm；

j)        扭转角：±0.5°(扭矩小于20Nm)；

k)      杆体自重：55kg；

l)        设备不需要频繁启动工作。

3.2        接口要求

a)      电气接口要求：

输入电源：交流220V、50Hz；

输入功率：500W（电机功率：180W）；

b)      机械接口要求：

顶端法兰安装接口见附图1；外形尺寸及安装接口见附图2。

电动升降杆底部设有出水孔，当升降杆安装时，需在此留有一定的空间，使杆体内积水顺利排出（附图2所示）。

4   结论

综上所述，本系统能满足天线杆电动升降和手动升降的需要，杆体刚、强度高，工作时不需要采用钢丝绳拉固，使升降杆对使用阵地的要求大大降低，可靠性好，杆体的摆动量和扭转量小，可满足不同的使用要求。

附图1 顶封法兰安装尺寸

附图2 升降杆的外形尺寸和安装尺寸

方管形丝杠传动升降杆的技术应用及优势

无锡盖洛科技有限公司研制生产的方管形丝杠传动升降杆获得国家发明专利（专利号：ZL2004 1 0008746.3）并通过军队鉴定检验及设计定型(型号：TCP110型)，适用于升降天线、照明、摄影、避雷、环境监测等设备，目前产品已广泛应用于部队、公安、交通、广电、民航、勘探、科考、抢险救灾、森林防火等领域。

一、概述

TCP110型方管丝杠传动升降杆是专为各种环境条件下天线或相关设备设计的升降装置，即可车载机动使用，也可在地面固定使用。其杆体采用铝合金材料，具有电动/手动两种升降模式，运用各节丝杠同步螺旋旋转传动方式驱动各节杆体同步升降原理，在规定高程内可牢靠锁止在任意高度进行工作；独特的工作原理和机械传动形式以及新颖的结构设计，使其与其它同类升降杆相比，定向性更好、升降速度更快、外形尺寸更小、工作载荷更大、操作方法更易、安装固定更牢、工作的稳定性、可靠性和安全性更强。

目前，该种升降杆已形成5m、7m、9m、12m、15m、18m等系列产品，可满足不同用户的各种需求。

二、结构组成及工作原理

TCP110型方管丝杠传动升降杆主要由220V交流电机、减速齿轮副、螺纹丝杠传动副、铝合金方管形杆体及电机齿轮副壳体、升降控制开关、电动/手动转换开关、限位开关、保险和手摇柄、钢丝拉绳等组成。结构如图所示(以7m升降杆为例)：

                                七米升降杆尺寸图片

基本工作原理：在升降杆体内由直径不等的螺纹丝杠通过螺母及座套与杆体套装在一起并转动自如，形成螺纹运动副。工作时，由交流电机(或手摇)驱动减速齿轮副，带动所有螺纹丝杠同步螺旋旋转，通过螺母及座套将该传动副的螺旋旋转运动转变为杆体的直线运动，从而实现升降杆升降。

三、主要技术指标

1)    起始高度：1.5～2.4m

2)    zui大升高：5～18m

3)    升降时间：3～4min

4)    zui大负荷：50～80kg

5)    工作电压：AC220V±20%～50Hz±5%

6)    电机功率：300～800W

7)    工作温度：-45℃～55℃

8)    贮存温度：-50℃～70℃

9)    产品自重：54～150kg

10)可靠性：连续运行5000次无故障             

11)维修性：基层级维修时间≤1.5h                

12)使用寿命：正常使用时≥10年

13)抗风能力：6级风能自如升降，各层拉线紧固后10级风能正常工作，12级风不损坏。

四、同其它升降杆的对比优势

目前国内生产使用的升降杆有多种类型，从驱动形式上分有电动型、液压型、气动型、手动型；从外形结构上分有方管形、圆柱形、人字塔形。不同形式的升降杆各有其特点，根据使用条件、使用要求的不同有着各自的适应范围。

从各类升降杆在国内实际使用的情况看，不同产品存在的问题和缺陷亦不尽相同，如：液压和气压驱动型升降杆易受高、低温气候影响，压力变化较大，也常因密封垫圈问题出现漏油、漏气现象从而影响正常工作，特殊情况还会遇到突然失压而急速下滑，造成事故或损坏设备、中断工作；两者还因结构复杂而价格昂贵。气压驱动型载荷较小，上升和下降时都会产生瞬间冲击现象，工作不平稳。圆柱形升降杆一是各节杆身易自转而使天线或设备方向不易固定；二是圆柱体不易与车身紧贴牢靠固定；国内有一种圆柱形手摇升降杆，将多个圆筒套装在一起，使用钢丝绳连接传动，只能升到顶部工作，不能在中间位置锁止工作；而钢丝绳也极易磨损，且不易被发现，也常出现升降杆因钢丝绳突然断裂而急速下滑事故。还有的升降杆因下降驱动不足(如液压、气压)或手摇钢丝绳下降，遇有大风时各杆体弯曲变形或寒冷天气出现冰冻，易出现卡滞不能下降；有的密封不严，沙尘天气时也极易因卡滞而不能升降，等等。

无锡盖洛科技有限公司结合国内实际使用经验，吸纳国外先进技术，研制生产的TCP110型方管丝杠传动升降杆，完全摈弃了传统的升降原理，采用了全新的丝杠同步传动模式，辅以科学的设计理念，克服了上述种种弊端，成为同类产品的姣姣者。

TCP110型方管丝杠传动升降杆主要以电动为动力，也可手动驱动，两种模式转换便捷。其选用特殊铝合金材料为主体，钢度与钢材相当而比重却比钢材轻三分之二。较之其它升降杆，主要特点及优势如下：

(一)   承载能力较强

自身重量相对较轻、外形尺寸相对较小而举升重量相对较大。目前常用的7m、9m升降杆举升重量zui大均能达到100kg。抗风力和侧拉试验符合指标要求。

(二)   升降速度快

采用各节丝杠套装进行同步旋转，带动各节杆体自动升降，与其他升降杆逐节升降相比，升降速度快，效率高。

(三)   可在任意高度自动锁止

由于运用减速齿轮及螺纹丝杠传动，设计时所取螺旋升角又较小，因此可以保证升降杆在有效行程内自动牢靠锁止在任意高度进行工作，不会产生滑动位移。

(四) 升降平稳、可靠

根据规格不同，杆体节数分为4～7节，结构新颖、合理紧凑。电机驱动减速齿轮等机械传动，设置电控限位、机械限位装置及保险，升降平稳自如，运行可靠，达zui大升降值或人为误操作等突发事故能自动停机，有效保护设备及各部件不至损坏。

(五) 设备方向定向性好，装车更牢固

杆体采用方管形，克服了圆形管体自转问题，使天线或其它设备方向固定更牢靠、精准。另外在装车使用时，避免了圆柱形与车体无法紧贴、固定困难的问题。

(六) 升降驱动一致

采取驱动力相同的升降方式，在遇有大风使整个升降杆弯曲、严寒天气出现冰冻时，仍能依靠强劲的驱动力自如下降。

(七) “三防”及密封性好

为了保证野外长期工作较好地“防潮湿、防盐雾、防霉菌”，在升降杆内外(包括每节杆体内外)均涂覆有效防护层，进行“三防”处理。并且每节杆间采用密封粘垫和橡胶密封，升降杆的防水、防冰、防砂性能好，避免了多种升降杆无法防水，杆内因此出现锈蚀或冬天结冰现象，使升降杆无法工作和寿命减短；由于无法防沙尘，使杆体升降卡滞、失灵等问题。 

综上所述，TCP110型方管丝杠传动升降杆在与国内同类产品的比较看，技术是先进的，工艺是成熟的，并有试验数据证明和大量成功使用的范例，适合当前天线及其它设备的升降要求，是一款性价比较好的产品。